Bandit online Forum

Hier mal die Fehlerbeschreibung (vielleicht kann ja einer von euch was damit anfangen):

Ich hab mein Vögelchen ganz normal angelassen und bin losgefahren (unter 20km/h), dann auf der Hauptstraße wollte ich beschleunigen und es ging nur bis ca. 20 km/h, dann hat der Motor geruckelt und die Drehzahlen ham rum gesponnen.
An der Ampel ist der Motor dann aus gegangen, ich hab ihn wieder angelassen und die Drehzahlen sind im Leerlauf weiter hoch und runter gegangen (400 – 1000 U/min).
Nach dem losfahren konnte ich wieder nicht beschleunigen (bis ca. 10 km/h gings, mit Motorruckeln), dann ist er wieder ausgegangen.
... und da stand ich.


(wegen der Komplexität dieses Defekts hab ich den Thread bei „Technik / Elektronik“ und „Motor / Getriebe“ reingesetzt)

Scheint genau das gleiche zu sein was ich hatte...

Hab die ganzen Verschleißteile der Zündung neu gemacht:

Zündkerzen
Zündkabel
Verteiler und Finger

Danach lief er wieder wie ne eins !

laut Verkäufer/Händler sind Zündkerzen und Zündkabel neu ...

Naja, laut Verkäufer... mußte eben überprüfen... Vielleicht auch n Wackler irgend wo ?!

Guck dir mal Verteiler und Finger an ! Meistens siehste das sofort ob´s daran liegt... Als ich meinen gesehen hab, hab ich mich gewundert, dass der überhaupt noch lief

Danke für den Tip! Ich werd morgen früh gleich mal anrufen ... mein Vögelchen steht ja jetzt ca. 40km von mir entfernt ;(
Erste Entzugserscheinungen treten schon auf ...

Hat noch jemand ne Idee woran es leigen könnte?

... dann könnte es mit Dasing vielleicht noch klappen ...

Und vergiss nicht den Elektrodenabstand zu kontrollieren !!!
Wenn es das nicht war kommt noch ein schmütziger Luftfilter und AUCH MAL GANZ WICHTIG ZU WECHSELN der Benzinfilter in Frage !!!!


MFG. Mike

Tippe auf Zündmodul!

ich hab gestern ein neues Radio eingebaut ... kann das vielleicht irgendwo mit ursache sein?
Heute früh wo ich das erste mal gefahren bin hat aber alles top funktioniert ...
Die Panne ist erst auf dem Heimweg aufgetreten! Und ohne Vorwarnung oder sonstige Anzeichen!

Eher sehr unwahrscheinlich !


MFG. Mike

hast Du zum Einbau zufällig die Batterie abgeklemmt?

Es gibt so'n berühmt berüchtigtes Phänomen, wenn sich das ECM neu kalibrieren muss...

Kannst ja mal hier reinschauen...

greets

Caitlin

Also das der Bird nach Batterieabklemmen nur 10km/h fährt und ruckelt ist unwarscheinlich!

Ich tippe ebenfalls auf Zündung oder Temperaturfühler(!)
Zündung ist klar: Kerzen, Kabel, Modul das übliche - schon 1000x besprochen.
Nix glauben was der Vorbesitzer quatscht. Eventuell wurde auch billiger Mist verbaut. Zündung -> Delco !!

Temperaturfühler: ECM berechnet total falsche Spritmenge und die Kiste überfettet so sehr das er nicht läuft und bockt......

Thomas

Also mach dir mal keinen Kopp... wechsel alles aus was ich oben schon genannt hatte und dann sieh weiter !

Bei mir war es wirklich extrem ! Ich dachte meine ganze Karre is im Arsch so wie das Teil abging ! Hab mir jeden moment meinen Motor um die Ohren fliegen sehen ! Kam kaum von der Stelle ! Und richtige Fehlzündungen und so...

Vor allem sind das eh alles Verschleißteile die irgend wann mal gewechselt werden müßen... Also hol dir die paar Sachen morgen neu und guck was passiert !

Gruß, Loide

die Batterie hab ich eigentlich fast täglich abgeklemmt, weil da ja noch irgendwas ist, was strom zieht!
0,3 bis 0,5A ... und wenn ich kurzstrecke fahr und den ein paar mal anlassen ist de Bat. (64Ah) schnell leer ...

Aber kann sowas praktisch zum Totalausfall führen??