Zulassung US-Ausenspiegel

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Stefan
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Zulassung US-Ausenspiegel

Beitrag von Stefan »

Hi,

wie ist das denn mit der Zulassung, wenn man die EU gegen die US Spiegel tauscht? Bekommt man das beim TÜV eingetragen?
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3.1 L V6, 1992
Sebastian
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Beitrag von Sebastian »

Einfach dranmachen, fertig, interessiert doch keinen beim TÜV.
LordOfTheWeed
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Beitrag von LordOfTheWeed »

Eintragen??? Is doch Original :D
Grüatzi, euer "Lordi"

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Tropi
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Beitrag von Tropi »

Bei meinem sind sie wirklich original und in den Papieren ist das nicht erwähnt.

Also, who cares...
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Trans Am, BJ 1999, SOLD
Firestorm
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Beitrag von Firestorm »

...und es waren nie andere Spiegel dranne!
:D
Daily 1991 V6 Bird is on fire(LPG)---SOLD----, 1966 V8 Chevy is kick'n ass and the daily 2001 PT Cruiser 2.0 is 4 my wifes fun.
Tripple Power US with 18 Zylinders and 582 PS. Damn...We love our Cars Blubber ...Wrrrruuuuummm
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Little Girl
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Beitrag von Little Girl »

ich bau die auch bald um. man muss ja nicht mitm finger drauf zeigen. abgesehen davon, dass sie sowieso orginal sind ;)
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- 78 Camaro Type LT 5.0 H.O. - rolling project
- 93 + 94 Firebird 3.4 V6 -
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oilpan
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Beitrag von oilpan »

ich war gerade erst beim TÜV....... mit US Spiegel.

Was soll der Prüfer dazu sagen?
Man kann doch was drinn sehen.....
Er hat es jedenfalls in keinster Weise zur Kenntniss genommen.
Meine falschen Sitze hatte ich allerdings vorsorglich ausgebaut.... ich glaube das war auch unnötig.

Es kommt sowiso auf den Gesamteindruck an!
Wenn ihm das Auto nicht passt, zieht der Prüfer sich an Kleinigkeiten hoch, da könnten die Spiegel auch schon mal störend sein....

Außerdem habe ich noch nie gehört das ein selbst importiertes Fahrzeug neue Spiegel haben mußte.... das haben nur die Händler gemacht - siehe 3rd gen Firebird und später 4th gen Firebird und Camaro - wenn sie über Opel/GM ofiziell angeboten wurden
Gruß...
Tom
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J.C. Denton
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Beitrag von J.C. Denton »

Das Einzige, was es damals daran zu beanstanden gab war, dass die US-Spiegel keine Sollbruchstelle haben sondern bombenfest an der Tür sitzen. Die sind nicht einklappbar, daher waren sie verboten.
Man könnte ja damit Fußgänger verletzen wenn man wieder mal Lust hat über den Bürgersteig ein wenig Amok zu fahren.

Einfach dranmachen, heute interessiert es keinen mehr!

Greetz,
Oli
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HotKnight
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Beitrag von HotKnight »

Außerdem sind die Dinger pflicht :P ! Alles andere ist ja eine verunstaltung dieses schönen Gefährts.

Gruß Markus
Firebird / Bj. 91 / sold
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Beitrag von Onkel Feix »

wo er recht hat,hat er recht!!

us spiegel sind PFLICHT!
ob man nun schlechter sieht oder nicht, so schlimm is das auch net!!

und wenn ihr nen fußgänger umnietet, ist er doch selbst schuld, hätte der halt autofahren sollen!! :D
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89er TransAM GTA 389 Stroker T56 6-Gang-Schalter :)


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Subway
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Beitrag von Subway »

Alex, Du hast sooo recht ;)
[ALIGN=center][FONT=comic sans ms]In Goth We Trust ![/FONT]

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Sebastian
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Beitrag von Sebastian »

Tja dass die US-Spiegel nicht umklappen ist mir bei meinem 1. Firebird mal zum Verhängnis geworden....

Tiefgarage, rückwärts aus der Parklücke raus, eingeschlagen, Säule im toten Winkel.....

Tja, Spiegel hinüber und die Tür hatte eine riesige Beule....
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chrissie
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Beitrag von chrissie »

Bei mir war der Spiegel auch original dran. In meinem KFZ-Schein ist alles mögliche zusätzlich eingetragen worden, von den US-Spiegel aber kein Wort.

Gruß Chris
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02 Trans Am WS6 Collector Edition
91 Trans Am GTA 5.7
99 Camaro Z28 (sold :( )
Transamphilip
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Beitrag von Transamphilip »

@ Chrissie :
da hat sich die deutsche Gründlichkeit wohl mit Ihren eigenen Waffen geschlagen:
Alles mögliche vermerkt (ob wichtig ist oder nicht sei mal dahingestellt) und die Spiegel vergessen ;(

Ich greif mir hier in Deutschland schon lange an den Kopf :schock:

Gruss aus dem Schwarzwald,

Transamphilip
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SOLD : 91er Chevrolet Astro Van 4,3 ltr. V6

SOLD : 91 er Pontiac Firebird 3,1 ltr. V6
SOLD : 71er Opel Diplomat 5,4 ltr. V8 ;( ;( ;(
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LT1Dirk
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Beitrag von LT1Dirk »

..... es ist j aschon erwähnt worden, sollte kein Problem sein. Selbst hier in der CH, wo die MFK gnadenloser ist als der deutsche Tüv, sind die Ami-Spiegel kein Hinderungsgrund bei der technischen Abnahme.

Ami-Spiegel PFLICHT ? Ja, aus meiner Sicht jedenfalls 8)
[ALIGN=center]Gruss Dirk[/ALIGN]
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91`GTA
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Beitrag von 91`GTA »

@Lt1Dirk- mich würde mal interessieren was ihr so beachten müsst bei der mfk? Sind bei euch auch rote blinker, gelbes standlicht usw. verboten? Oder gibts da auch eintragungen usw.? Ich hab mal irgendwo gelesen das es verboten ist scheibenfolie einzubauen- stimmt das?

Gruss,

Andy
[FONT=verdana]Das leben ist zu kurz um kleine autos zu fahren.. :D
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LT1Dirk
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Beitrag von LT1Dirk »

Hi Andy

Na, wir schweifen hier vermutlich vom Thema ab, in anderen Foren wird dann gnadenlos gelöscht :P

MFK, der grosse Unterschied fängt damit an, hier bekommst du eine schriftliche Aufforderung dein Auto vorzuführen. Dann musst Du zum Strassenverkehrsamt oder zum TCS (ADAC).
Scheibenfolie ? Nee, das geht ....
Gelbes Standlicht - könnte ein Problem werdem ;(
Rote Blinker ? Habe ich Original so :]

Hier wird unterschieden in der CH. Fahrzeuge werden durch den Schweizer Importeur mit einer sogenannten Typenscheinnummer versehen. Darin sind dann alle Angaben im PC gespeichert, die sich ein Prüfer bei der Kontrolle aufrufen kann.

Wird ein Fahrzeug nicht über einen offiziellen Händler importiert, gibt es hier im Fahrzeugschein unter Typengenehmigung ein : X
Hatte bis vor Jahren noch gewaltige Vorteile, heute nicht mehr so gravierend. Man nimmt sich eben einen ebenbürtigen PKW aus der Datenbank und prüft danach. Vorteil : Die Herren auf der Strasse in Grün können nicht wissen - ist nun die Auspuffanlage Original z. B. etc...

Reicht das erstaml so im groben ?
[ALIGN=center]Gruss Dirk[/ALIGN]
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