Verzeiht mir, wenn es bereits Beiträge darüber gibt, aber ich habe keine gefunden.
An den Rückleuchten eines Firebirds ist ja der Streifen für den Blinker ziemlich lang, allerdings wirklich blinken tut ja nur die äussere Seite. Kann man das irgendwie ändern oder so? Weil das sieht echt völlig daneben aus.
Wenn ich das ändere (sofern es möglich ist) brauch ich dazu andere Relais oder so?
Würd mich über eure Tipps freuen. =)
zweite Blinkkammer im Rücklicht?
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
zweite Blinkkammer im Rücklicht?
Lebe Deinen Traum!
Trans Am V8 5,0 L TPI Automatik EZ:1990
Trans Am V8 5,0 L TPI Automatik EZ:1990
Hallo,
Das geht alles zu machen, einfach in die noch verschlossenen Blinkerkammern je ein Loch reinbohren und analog der schon originalen, die 3 Kerben ausschneiden. Dann die Fassungen besorgen (am besten welche wo noch die Kabel, ca. 20cm dran sind) und mit an die Kabel der Originalfassungen per Stromdieb klemmen. Leuchtmittel rein und fast fertig.
Dann noch ein neues Blinkrelais (am besten elektronisch und mit 2 Füßen) besorgen (gibts bei C&S für 15,- EUR), da es sonst entweder nicht oder nur sehr langsam blinkt bzw. der Blinker dauerleuchtet.
Nun blinken die 2 Kammern, aber man sieht dann noch den Steg dazwischen (Geschmackssache). Da kannst Du nur die Leuchten komplett zerlegen und den Steg entfernen. Wenn das Rücklicht einmal zerlegt ist, vielleicht auch noch den Steg zu den äusseren kleinen Blinkerkammern entfernen und schon hat man ein schönes Leuchtband. Dies aber bitte vorsichtig, da die Leuchten teilweise geklebt sind und dann schnell mal was abbricht. Ich hatte die Leuchten für 2 Tage im Sommer ausgebaut und in der prallen Sonne in der Wohnung liegen lassen, damit (hab ich mir zumindest eingebildet) sich der Kleber etwas besser lösen lässt.
Das geht alles zu machen, einfach in die noch verschlossenen Blinkerkammern je ein Loch reinbohren und analog der schon originalen, die 3 Kerben ausschneiden. Dann die Fassungen besorgen (am besten welche wo noch die Kabel, ca. 20cm dran sind) und mit an die Kabel der Originalfassungen per Stromdieb klemmen. Leuchtmittel rein und fast fertig.
Dann noch ein neues Blinkrelais (am besten elektronisch und mit 2 Füßen) besorgen (gibts bei C&S für 15,- EUR), da es sonst entweder nicht oder nur sehr langsam blinkt bzw. der Blinker dauerleuchtet.
Nun blinken die 2 Kammern, aber man sieht dann noch den Steg dazwischen (Geschmackssache). Da kannst Du nur die Leuchten komplett zerlegen und den Steg entfernen. Wenn das Rücklicht einmal zerlegt ist, vielleicht auch noch den Steg zu den äusseren kleinen Blinkerkammern entfernen und schon hat man ein schönes Leuchtband. Dies aber bitte vorsichtig, da die Leuchten teilweise geklebt sind und dann schnell mal was abbricht. Ich hatte die Leuchten für 2 Tage im Sommer ausgebaut und in der prallen Sonne in der Wohnung liegen lassen, damit (hab ich mir zumindest eingebildet) sich der Kleber etwas besser lösen lässt.
MfG Oli
1991er Formula 5.0 TPI M5
1991er Caprice Station 5.0 TBI A4
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PT Cruiser 2.0L
03 Sebring 2.0L
Fiat Ducato Wohnmobil,
Renault Twizy!
Ex: 89 Fibi 2,8, 91 Fibi TBI handshift,79 TransAM, Dodge Intrepid und einige Andere.
Hallo,
@BlackCrow:
ich glaube Fasimo hat recht, denn die originalen Blinkerfassungen sind nach hinten sehr tief. Man kann aber getrost welche vom Rückfahrscheinwerfer nehmen, da diese, wie auch die vom Rücklicht selbst zur Seite abgewinkelt sind.
Frag mal den Jimbob oder MrBPoint hier aus dem Forum, ich glaube die schlachten gerade jeder einen Vogel, oder stell eine Anzeige in die Trade Area.
@BlackCrow:
ich glaube Fasimo hat recht, denn die originalen Blinkerfassungen sind nach hinten sehr tief. Man kann aber getrost welche vom Rückfahrscheinwerfer nehmen, da diese, wie auch die vom Rücklicht selbst zur Seite abgewinkelt sind.
Frag mal den Jimbob oder MrBPoint hier aus dem Forum, ich glaube die schlachten gerade jeder einen Vogel, oder stell eine Anzeige in die Trade Area.
MfG Oli
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