Feuchtigkeit im Scheinwerfer

[NCC-2569]

Hallo zusammen,

heute hab ich festgestellt, dass mein 91er Bird vorne links derbst feucht ist im Scheinwerfer. Das war direkt nach dem Waschen.
Ich werds im Auge behalten, ob das nur vom Waschen kam, aber toll ist das nicht.
Ich möchte den jetzt nicht nur zum gucken ausbauen (zwecks Scheinwerferstellung).
Gibt es da eine Dichtung, die vielleicht hinüber ist?
Und wie kriege ich den am besten wieder trocken, falls sich das nicht von selbst erledigt?

Danke im Voraus!


Gruß,
Antony

[WarLord]

Hi
Lichter ausbauen ist kein Thema. die einstellung der Scheinwerfer bleibt erhalten. hab nach dem umbau auf klarglas überprüfenlassen und alles war unverändert.
kannst also ohne weiteres nachschauen.

Dichtung gibt es am scheinwerfer nicht. des ist im endefekt nur ein Metal käfig, indem der Scheinwerfer liegt und von einem Metalrahmen gehalten wird.

[NCC-2569]

Klingt so als wäre der offen.
Vielleicht unten drunter?
Da stellt sich mir auch grad die Frage:
Wie wechselt man eigentlich das Leuchtmittel?
Da hab ich irgendwie...
noch gar nicht drüber nachgedacht Oo

[Mike]

Wird sicher ein Loch im Scheinwerfer sein . . .

SUCHE: *KLICK*


MFG. Mike

[NCC-2569]

Super. Danke für den Link.
Gut, dass das Werkzeug stets mitfährt

Ich werd den Scheinwerfer mal genauer untersuchen ... wenn wieder Licht von oben da ist.

Ergebnis:
Feuchtigkeit war gar kein Ausdruck.
Da schwammen schon Fische drin rum!

Mir scheint, die einzige problematische Stelle könnte dieser Silikonring sein, der die Hauptöffnung umschließt. Da fehlt ein kleines Stück. Obwohl der Gummischuh das eigentlich dicht gehalten hat rein optisch.
Nun ja, mal beobachten. Hab den Scheinwerfer erstmal vor den Fön platziert.

[Mitch]

sorry, wenn ich den thread ausgrabe, aber ich hab ne frage:

wenn vorne im scheinwerfer (3. Gen) ein loch im glas ist, sollte ich das teil dann auswechseln oder kann man so noch problemlos rumfahren?

was kostet das?
(nur das glas hat ein loch drin. vermutlich irgendein ein stein, der da mal reingedonnert ist, der scheinwerfermotor und die lampe ansonsten funktionieren tadellos.)

gruss

[NCC-2569]

Moin,

Scheinwerfer habe ich für unter 50 Euro gesehen.
Musst dich mal durch die Onlineshops wühlen und vergleichen.
Scheinwerfergläser einzeln zu bekommen ist schwierig und das Ganze vernünftig abzudichten auch.

Zum Loch müsste jemand fachkundiges sich äussern.
Ich glaub klares Silikon könnte als Notlösung dienen, bis der neue Scheinwerfer da ist... sofern es die Hitze übersteht.
Spätestens beim Tüv würde es bestimmt Probleme geben.

HTH und dass sich noch jemand meldet.


Grüßerei

[WarLord]

neue scheinwerfer sind net teuer ich hab mir welche von hella reingebaut (klarglass) für insgesammt 45€
(für beide)

hab mich nach diesem treat gerichtet:
Mehr licht für die 3.Gen

[Mitch]

So sieht das aus.



Naja, solange die Lampen noch leuchten ist ja eigentlich alles ok, wobei ich mich heute im Tunnel auf meiner ersten Fahrt gefragt habe, ob die Lichter auch an sind. Da sieht man fast nix auf der Strasse, hehe...

[Mike]

@Mitch:
Netter Steinschlag . . .

WarLorad:
Klarglas kommt von KLAR-GLAS und klares Glas hat selten eine Streuscheibe wie die aus dem Link.
Das hier ist Klarglas:



MFG. Mike

[oilpan]

naja, klar ist das Glas auch Mike......

[Mike]

Dann haben wir ja alle welche
Klar sollte es auch sein . . . aber mit Klarglas meinen die Hersteller das fehlen der Streuscheibe, dort wird alles über den Reflektor oder eine Linse (DE Linse) geregelt.


MFG. Mike

[Mitch]

Original von Mike
@Mitch:
Netter Steinschlag . . .

Wenn ich mir momentan so die Nachrichten anhöre, könnt' ich meinen, dass ich ins Visier der Mafia gekommen bin. :rolleyes:

[Mike]

Auf einer Schussscheibe wäre es jedenfalls voll im Schwarzen


MFG. Mike