wer sein 4.-gen-Fahrwerk ernsthaft verbessern möchte, benötigt wenigstens ´nen Satz ordentliche Federn und gute Stoßdämpfer, die auch noch damit vernünftig harmonieren sollten.
Das heißt, daß selbst diese "Minimal-Lösung", sofern man in Deutschland die Teile erwirbt, ganz fix 800 - 1.300 EUR verschlingt (zuzügl. Montage).
Das ist der Grund, warum ich eher dazu tendiere, jetzt etwas mehr auszugeben und ein aufeinander abgestimmtes Paket zu bekommen, was einzeln zusammengestellt ´n Haufen mehr kosten würde.
Daß das alles nicht wirklich billig ist, ist schon klar.