Corvette vs. F-Body

[Jens]

1/8 Meile Zeit? Dann war das aber nicht richtig gut. Meine beste 1/8 Meile Zeit dieses Frühjahr in Bitburg war eine 9,31. Also so gesehen müsste ich ja die Übergranate haben. Moment, ich HABE eine Übergranate

[FirebirdLady]

könntest dich ja mal mit der vette anlegen dann sehn wir wer schneller ist

[Jens]

habe ich schon gemacht, ich war schneller

[FirebirdLady]

oh mann ich meine real,...in nem rennen mal gegeneinander,... wär spannend,... C5 vette gegen maro ,.. wer wird gewinnen

[Jens]

war doch real. In Bitburg, allerdings gegen eine 93ér LT1. dem hatte ich ne halbe Sekunde auf der 1/4 Meile abgenommen. Und meine Zeit von 9,314 auf der 1/8 Meile war auch real in Bitburg

[-=CandyMan=-]

@Phoenix

Das auf deinem Foto ist ein 572ci big block, das was ich gepostet habe ist ein 427ci. Meiner ist ein 2002er und konzipiert für 600ps. Der Wagen hatte aber laut Test 770ps, hat der Besitzer geschrieben. Was er nicht wusste ist, dass es mehrere Versionen vom ZL1 gibt und er hat die modernere 427ci Version und nicht die die 770ps hat, glaube ich...

[Christoph Holzinger]

@ JENS
Bitte vergleich nicht eine 93 er Vette mit einer C5
Da sind echt Welten dazwischen. Denn die C5 hat nicht mehr den legendären Eisenziegel vorne drinn.

Nachdem du ja den selben Motor hast, kommts auch aufs Getriebe und die Übersetzung an.
Schalter od. Automat. usw.

Bin aber in Dasing dabei und dann können wirs gerne ausprobieren.
Da gehts aber dann um das legendäre Seiterl Bier.
O.K.???????????

Nimm zur Sicherheit mal ein Partyfass mit. HIHIHI
CHH

[Jens]

hast ja recht
Die Corvette war eine 93´er LT1 mit 6 Gang-Schaltung.

Was mich bloss erstaunt ist: Die Corvette C5, von der Firebirdlady spricht, soll über 430 PS haben, ist aber auf der 1/8 Meile geringfügig langsamer als mein Camaro, der lt. Leistungsprüfstand 339 PS hat

[FirebirdLady]

du hast schalter die schwarze vette automatik,... mann was weiss ich,... legs halt drauf an,... du gegen die schwarze vette in nem realen rennen,..

[Christoph Holzinger]

@Jens
Ein großer Vorteil für dich ist sicher einmal das 6er Schaltgetriebe.
Ich hab leider auch eine Automatic ,aber bin ein totaler Fan vom 6er Schalter-Getriebe.
Als nächstes mal deine Hinterachsübersetzung.
KURZ oder LANG. Was hast du V.max ???
Es gibt einige Möglichkeiten wenn man eine Vette ordert.
(Wissen die wenigsten, das man die Übersetzung selber bestellen kann). Geht das beim Maro auch??

Und zum Schluss kommt das wegfahren.
Ich hab hier schon die lustigsten Dinge gesehen.
Manche meinen Reifenqualm ist Geschwindigkeit.
Je weniger Rauch aufsteigt, desto besser die Traktion zum Asphalt und dadurch auch eine bessere Zeit.

Außerdem halte ich einen Camaro nicht für ein schlechteres Fahrzeug als eine Vette gleichen Baujahres.

Freue mich aber trotzdem auf ein kleiner Bierchen.
Wer wird den besseren Tag haben ??
Werden die Reifen stimmen ???

Da kann ich nur Hosier Reifen empfehlen.

CHH

[Christoph Holzinger]

@Jens

Hätt ich fast vergessen.
Die C5 ,
von der Firebirdlady spricht und mit der sie auch öfters in Österreich rumkurft.

Kenne das Auto nicht genauer. Wenn man aber nach den Z06 Felgen geht die ein kleines Vermögen kosten, wird der Besitzer auch beim Tunning nicht gespart haben.

So ca. 30 PS kosten bei der Vette in etwa 990 US Dollar
Ab 40 Ps gehts dann auch da ordentlich ins Geldbörschen und man ist schnell 2990 bis 5000 Bucks
schuldig.

Manche glauben jedoch immer noch die PS Angabe aus dem Ecklers Katalog.
z.b. Nachrüstbare Einlassgitter wie Z06 in der Stosstange sollen bei 50 Mph ca 5 Hp bringen.
Solche Leute haben dann oft sehr viele PS. zumindest am Papier, das ja bekanntlich geduldig sein soll.

CHH

[Jens]

Meine Hinterachse ist eine 3,42. Also ziemlich mittelmässig. Mein Top-Speed liegt bei 260 km/h, regelt dann ab.

Was mich einfach nur wundert ist: Das eine Corvette C5 dieses 1/8 Meilen-Rennen gewonnen hat mit so einer "schlechten" Zeit. Wenn ich in Bitburg bin, sehe ich soviele Autos, die entschieden schneller sind als meine Möhre. Wenn ich die Zeiten von den anderen Teilnehmern die an diesem Rennen dabei waren sehe, wo die C5 gewonnen hat, dann frage ich, ob die 20% Steigung hatten

[Christoph Holzinger]

@Jens
Das wundert mich ehrlich gesagt auch.
Wie schon gesagt wurde ich mit meiner alten Dose bei einer Zeit von 8,51 sec. damals 3. od. 4.

Vielleicht liegts an der Zeitnehmung.
Oder es stimmt die 1/8 Meile nicht ganz.
CHH

[Bird of Prey]

mich erschüttert vielmehr die achtelmeilenzeit des ersten F-Bodies mit 11.99 !

matthias

[Black Baron]

@Bird of Prey Hat mich auch gewundert, aber dann hat es mir "ChristianS" (der Fahrer) erklärt. Hatte was mit der Automatik oder so zu tun. Lob an ihm, er war der einzige Firebird am Start.

[FirebirdLady]

@ christoph holzinger

Original von Christoph Holzinger
@Jens

Hätt ich fast vergessen.
Die C5 ,
von der Firebirdlady spricht und mit der sie auch öfters in Österreich rumkurft.

bin ich jetzt etwas zu neugierig wenn ich dich frage woher du das schon wieder weisst,... ich weiss du bist gut informiert,... aber??? hhää??? ) :]

lg ísa

[Der Analyst]

ist das nicht BUSSI TUSSI?

[FirebirdLady]

ja diesen namen hab ich ihr gegeben,... (in anlehnung an prof. kaiser im radio ö3)

lg isa

[LS1]

@isa

Diese Neuigkeiten sind ja sogar bis nach Hamburg zu mir durchgedrungen. 8o

Übrigens meine 1/8 Meile Zeit in Bitburg: 9,19s (Erster Versuch!) Automatik und ''nur'' 378 PS

@jens

Die Corvette C5 scheint ja auch nicht schneller als die C4 zu sein

[-=CandyMan=-]

Original von ls1
@isa

Diese Neuigkeiten sind ja sogar bis nach Hamburg zu mir durchgedrungen. 8o

Übrigens meine 1/8 Meile Zeit in Bitburg: 9,19s (Erster Versuch!) Automatik und ''nur'' 378 PS

@jens

Die Corvette C5 scheint ja auch nicht schneller als die C4 zu sein

... und 2.73 achse

[Christoph Holzinger]

Ja Firebirdlady

Man ist eben gut informiert.
Hoffentlich wird dir das Teil nicht zu schnell. HIHI

CHH

[FirebirdLady]

keine angst,... bei 220 war mir schon nimmer wohl,... die soll bei 300 gehn,.... aber nein danke,...

ausserdem bin ich beim fahren schon viel ruhiger geworden (es lebe der tempomat )

lg isa

[-=CandyMan=-]

hier ist ein interessanter Artikel:

http://popularmechanics.com/popmech/aut ... UCTBP.html

[Laszlo]

@ Firebirdlady

Tempomat ist geil !

Wenn ich kurz meinen Senf dazugeben darf:

Mein Cousin in Budapest hat auch ne c5 Corvette mit 6 Gg. - Schaltung, mein Camaro hat den gleichen Motor, aber Automatic Schaltung. Die kurze Zeit die ich meinen Maro fahren durfte ( übrigens spätestens nächste Woche hab ich ihn wieder !!! ) muss ich sagen dass mein Camaro gefühlsmäßig nicht schlechter beschleunigt als die c5 Vette ! Irgendwie hab ich das Gefühl gehabt dass der Camaro um einiges bessser beschleunigt wenn ich den ASR Regler abschalte. Kann es sein ? oder täusche ich mich ?

[GM LS-X]

Original von Christoph Holzinger
@Jens

Hätt ich fast vergessen.
Die C5 ,
von der Firebirdlady spricht und mit der sie auch öfters in Österreich rumkurft.

Kenne das Auto nicht genauer. Wenn man aber nach den Z06 Felgen geht die ein kleines Vermögen kosten, wird der Besitzer auch beim Tunning nicht gespart haben.

So ca. 30 PS kosten bei der Vette in etwa 990 US Dollar
Ab 40 Ps gehts dann auch da ordentlich ins Geldbörschen und man ist schnell 2990 bis 5000 Bucks
schuldig.

Manche glauben jedoch immer noch die PS Angabe aus dem Ecklers Katalog.
z.b. Nachrüstbare Einlassgitter wie Z06 in der Stosstange sollen bei 50 Mph ca 5 Hp bringen.
Solche Leute haben dann oft sehr viele PS. zumindest am Papier, das ja bekanntlich geduldig sein soll.

CHH

Da hast die Montage aber auf Werkstadtkosten dazugerechnet für die 40Ps?

Verschlinge hier gerade ein Buch über LS1/LS6 Design und Tuning.

Gibt hier ne Teileliste für knapp 100PS mehr, auf dem Prüfstand mit Vorher/Nachher , hauptsächlich Teile (Mit Nummern) von SLP für etwa 3500$ (Köpfe, Nocken Thermo etc.) Mehr als 450Ps sollte man den Stock-Kolben und Welle so wie so nicht zumuten.


PS. Z06 Felgen sind das aber nicht, erkennt man sogar auf dem Bild.

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Ja, Tempomat ist schon ne geile Sache. Vor allem auf ner kurvigen Landstraße, die man seit 6 Monaten nimmer gefahren ist. So in etwa muß es sich anfühlen, wenn KARR einen entführt