Bandit online Forum

wie kriegt ihr die ganzen Anbauten durch den TÜV?
Ich denke das mit den Briefkopien geht nicht mehr,
und ich gehe mal davon aus das die auch kein deutsches
Gutachten haben (lol)
Wie macht Ihr das mit den Auspuffanlagen? (Ich weiss, anderes Thema...)
und mit den Fahrwerken.......

Gruß

Axel

denkt daran, das du wenn du die ganze Karosse strahlen willst, sich diese auch schnell verzieht. Ich habe schon mal an ner Karosse gestrahlt, versuchsweise an einem zerknitterten Kotflügel, und das war nicht so toll. Mein Kompressor kann auch nur 12 Bar und es kommt auch auf das Strahlgut an. Tip vo...

Danke für die Hinweise, werde das bei nächster Gelegenheit mal ausprobieren, da ich im Moment viel unterwegs bin (Firmenwagen *g*)

Axel

Danke für die Hinweise, werde das bei nächster Gelegenheit mal ausprobieren, da ich im Moment viel unterwegs bin (Firmenwagen *g*)

Axel

Also folgendes Szene: Auto (92, V6, Schalter) springt nicht an, Anlasser Magnetschalter defekt oder sowas. Also neuen Anlasser bestellt und eingebaut. Der Alte hat 2 Anschlüsse: - einen dicken wo der pluspol der Batterie draufgeht und noch 2 Kabel - einen dünnen wo das Kabel zum Zündschloß dranhängt...

Ahoi alle zusammen, das die Heizung bei der 3rd Gen schlecht ist, habe ich schon bei meinem letzten Firebird gemerkt, aber bei meinem jetzigen geht die garnicht. Habe schon mal den Wasserstand im Kühler gecheckt, der ist ok (sonst gibts da ja dann auch ein ganz anderes Problem...*g*) Nun bin ich rat...

ist die Aktion hier nun wieder eingeschlafen? Gibts schon was neues?
Da ich nun wieder einen Bird (V6 3.1) habe, bin ich natürlich auch interessiert.....

Bin mal gespannt, ob das hier weitergeht...........

ruf doch wg. der E-Teile mal hier an: 02234-9 57 27 85 Das ist das AAG Zentral-Lager in 50226 Frechen, das liegt direkt an der A4/A1. Die haben superviele Ami-Teile am Lager und wenn nicht können die innerhalb von 24h fast alles besorgen. Mein Ami-Händler holt da auch fast alle seine Teile. Da kann ...

Danke für eure Antworten.
Habe mir den Wagen vorhin angeschaut und........



........ gekauft.

Brauche aber nun mindesten 2 Wochen bis ich den
angemeldet vor der Tür stehen habe, weil ich aus
beruflichen Gründen immer nur Freitags zu Hause bin.

Aber die gehen auch vorbei.


Gruß

Axel

Habe mal folgende Fräge:

Fährt hier einer einen V6 mit dem 5-Gang Schaltgetreibe?
Wenn ja, wie fährt sich das denn und wie siehts mit dem Verbrauch aus?
Gehe mir übermorgen einen anschauen und brauche da mal ein wenig Input........

Gruß

Axel

... für alle fragen rund ums Lacken.

Lacken usw.



Gruß


Axel

.....also ich hab am letzten WE auf dem Firebird/Camaro/Corvette Treffen in Antwerpen ein Boradhandbuch mit eben jener Scheckartenschlüsseldingens in einem Neuwertigen Zustand ohne Eselsohren für grade mal 5 Euro gekauft.
(englisches Handbuch)


ab und zu muaa man halt nur Glück haben .....

hier gibts auch Felgen mit Traglastgutachten.....
Wie man mir auf der Motor-Show Essen erzählt hat, ist es dann mit dem Eintragen auch kein Problem ...

http://www.felge.de/



Gruß

Gearbox

Ja, wie jetzt .....

was heist denn in die bestehende Auspuffanlage? Soll das dann die Orginale sein ? Was mach cih denn, wenn ich so ne SCHÖNE selbstgebastelte 2-Rohranlage mit Fächern habe ?

Und gehts das auch bei ner Caprice ? (mal so nebenbei frag ...)


Gruß

Axel

so vor ungefähr ner Stunde ist mein Pott nu abgefallen. Mitten in der Baustelle !!! HMPF !!

Werde morgen also aufgrund allgemeiner Empfehlungen mal auschecken, wo ich schnellstmöglich so ne Dynomax-Anlage herbekomme ......

Und wehe ich bekomm da keine ASU mit ....... (03/03 fällig)

Axel

weil lt. Kuratec das jaq nicht so einfach ist ........
naja, lassen wir uns überraschen, vielleicht gibt es ja doch einen preiswerten Weg.........

ja,ja, das leidige Thema V6 und Auspuff !!!! Also wie ich das sehe, scheint es da wirklich nix vernünftiges zu geben ....... ich glaub da hilft echt nur selberbauen ......... (ab Kat is das ja nicht wirklich sooo ein Problem ...) Aber bis man da was hat, was nicht so auffällt und dann och TÜV fähig ...

ALSO, wegen dem Thermo-Matten Dingsda im Motorraum: KTS, Art.-Nr. 748 0497 Thermo Shield: - Aluminium beschichtetes Isolierband - selbstklebend - reflektiert bis 1080 Grad Celsius 38mm x 1,6 mm x 4,5 m 22.- Euro (ok, ist zwar nix für die Fläche, aber unter der Haube gibts ja auch nicht soooviel Plat...

Also ich hab da mal was für alle Restauratöre und alle die es weden wollen:

Rost-Forum


da gibbet jede Menge zu lesen und zu erfahren .....


Gruß

Axel

PS: frag 5 Leute zu Ihrer Meinung zu Fertan, Mike Sanders, Owatol usw. und du bekommt moindesten 20 Antworten, die nicht stimmig sind ....

was ist denn mit der Anlage ab Kat von Borla (oder wars Edelbrock ?) sündhaft Teuer aus Edelstahl .......

Reisst die nix vom Teller (und der Tüver wird wahrscheinlich eh nicht merken ...)

Gruß

Axel

oder ganz fies:

da geht beim V6 so´n Röhrchen aus der Brücke nach lins zu irgent so einem Heizungsteil. Das war bei mir gerissen und es war keiner in der Lage, das Ding neu zu beschaffen. Da hab ich mir was basteln müssen .....

war am WE auf der Morotshow in Essen, und wenns Tüv haben soll, gibbet da garnix! Hab mir da die Hacken abgelaufen. Das Einzige legale ist Federnstauchen. Oder es gibt für ca. 3.000 Euro ein AirRide mit TÜV! (das muss ich nicht verstehen, ist aber so) Der Typ tüvt alles, für das es Koni-Gewinde Fahr...