Bandit online Forum

also, mit diesem kit hat der motor 410 PS.

http://www.lingenfelter.com/pack_cf1992_350.htm

hoert sich doch auch nicht schlecht an, oder!?!?!


KITT

allerdings, je mehr leistung, desto weniger muss man gas geben um die selbe beschleunigung zu erhalten wie vorher, also mit weniger leistung!
naja, ist allerdings mehr theorie!

KITT

und groessere drosselklappe = mehr lufteinlass


KITT

wie sieht es eigentlich mit einem chip aus?? die kosten so etwa 300€. muesste der nicht reichen?? wieviel ps hat denn so ein LT1 im F-Body?? in der corvette bringt er es auf 310! wo ist denn da ausser dem steuergeraet / chip der unterschied?? wieder der hinweis auf diesen schwizer chiphersteller: ht...

waere ein einfacher kompressor nicht billiger????
wenn mich nicht alles taeuscht kosten die kompressoren fuer die 4th gen LT1-motoren bei summit etwa 2.000 us$!

KITT

@ranger82

kuck mal hier:

http://www.heinzroth.ch

von dem habe ich bisher nur gutes gehoert!
angeblich macht der die besten chips!

gruss

KITT

wie sieht es da eigentlich mit kompressoren aus??
die muessten doch auch verdammt gut leistung bringen. im summit katalog habe ich welche gesehen fuer die LT1 maschinen!

KITT

also, ich glaube dass der umbau nicht lohnt! soviel ich weiss muss der kabelbaum, das steuergeraet und noch ein haufen kleinzeug ausgetauscht werden, zu 100% weiss ich es aber nicht! da ist es wohl billiger einfach nen 98+ Trans Am zu kaufen! dein motor muesste theoretisch noch ewig halten, wenn er ...

@woody

mich irritiert das "x" in der VIN!
demnach muesste es doch ein Trans Am sein, aber der motorcode "1" sagt ja dass es ein V6 ist. anscheinend stimmt da was nicht, kann es sein dass du dich verlesen hast??

KITT

matthias hatte ja auch eine geniale werkstatt

KITT

@Peter Feix

Firebirdgirlie




KITT

geniale arbeit diese airbrushs!
auch die flames!
allerdings braucht man da unbedingt eine garage! denn zumindest hier in deutschland gibt es genug leute, die sowas mit spitzen gegenstaenden gerne zerstoeren!

KITT

schwarz! eindeutig besser!

KITT

@Örnie ich glaube die 250€ waren fuer die kompletten ruecklicjter, nicht nur die lackierung! @scheppo & badcreature es gibt auch noch die version von roman! basierend auf den ruecklichtern die bis 84 verbaut wurden (die gerippten). da hat er eine gefaerbte scheibe (vermutlich plexiglas) davor ge...

hoert sich fuer mich so an als ob die kohlen runter waeren!
es gibt ueberholsaetze fuer anlasser, da sind die mit drin!

KITT

werden die ram air hauben schon lackiert geliefert??
275$ aufpreis finde ich dafuer okay!

KITT

na, erzaehl mal!
erfahrungsbericht, los, los!!!!
das interessiert mich jetzt, denn bisher konnte mir noch keiner konkret was dazu sagen!

KITT

ich kann mir nicht vorstellen dass ein high flow kat nicht legal sein sollte! ist halt ein ersatzteil! und er tut ja das was er sollte, die abgase filtern! solange du durch die au kommst, also warum nicht!?!? er hat zwar nen hoeheren durchlass als ein original kat, aber einen geringeren durchfluss a...

du koenntest doch auch einen high flow kat einbauen!

KITT

also, beim auspuff ist das so ne sache!
das problem wird wohl der KAT sein, der schluckt naemlich ziemlich viel leistung und vor allem sound!
idealerwerise sollte man dann noch einen high flow kat einbauen und natuerlich headers!
dann hoert und fuehlt sich die sache schon ganz anders an!

KITT

also, ruetteln tut da noch nichts!
man merkt es eben beim lastwechsel, da klackt es manchmal!

KITT

mal interessenshalber
was koennte passieren, wenn man mit ausgeschlagenen kreuzgelenken faehrt??
bei dem camaro eines kumpels ist das glaube ich der fall!
was waere denn im schlimmsten falle zu befuerchten??

KITT

@BigP.
ich glaube er braucht ne haube fuer ne 4th gen.

@Ranger82
frag doch mal Örnie, der hat sich ne haube aus den USA kommen lassen!
der kann dir bestimmt sagen woher und was das alles gekostet hat

gruss

KITT

also, nicht boeses sein, aaaaaaber: man sollte sich schon entscheiden! entweder ein auto mit power, oder eine sparsame oekoplastikschleuder!! wer ein richtig sparsames auto will, das auch noch ein bisschen power hat sollte lieber mit einem neueren audi, bmw, vw oder sonstigem Turbodiesel fahrzeug li...

ist wohl tolleranz!
hast du auch die richtigen flegen drauf?? die vorderen und die hinteren haben ne andere einpresstiefe!
ausserdem schafft ein einstellbarer pannhardstab da abhilfe!
that easy!

KITT